Beijing voltea a México ante tensión con Washington: IP

On 26 marzo, 2018, in TEMAS DE INTERES, by Jaime A.

Ante las tensiones comerciales con Estados Unidos, los inversionistas chinos ya voltearon a México para reubicar su manufactura, cuyas primeras inversiones podrían alcanzar los 800 millones de dólares dirigidas a la fabricación de vehículos eléctricos y autónomos, así como autopartes para proyectos en automotrices como Volkswagen y Ford, afirmó José Manuel López Campos, presidente de […]

Ante las tensiones comerciales con Estados Unidos, los inversionistas chinos ya voltearon a México para reubicar su manufactura, cuyas primeras inversiones podrían alcanzar los 800 millones de dólares dirigidas a la fabricación de vehículos eléctricos y autónomos, así como autopartes para proyectos en automotrices como Volkswagen y Ford, afirmó José Manuel López Campos, presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur).

En entrevista con El Economista, el nuevo presidente de los comerciantes establecidos del país informó que en los próximos días —en abril— llegará una comitiva de empresarios chinos acompañados por su gobierno a nuestro país para firmar acuerdos de colaboración con inversionistas mexicanos, “no para traer productos, sino manufactura de todo tipo, en especial de alta tecnología como los autos eléctricos”.

“La fabricación de ensamble de autos eléctricos es una negociación que tiene avance, lo que nos llevaría a tener la primera planta de autos eléctricos en México, que ya está en pláticas para que se lleve a cabo”, adelantó López Campos sin mencionar el grupo automotriz ni el lugar donde se instalará la planta.

Acompañado por Samuel Maldonado, representante de Concanaco en Shanghai, China, informó que el próximo mes, un grupo de Shanghai que maneja las inversiones de los autos eléctricos y autónomos se reunirá con empresarios mexicanos para surtir piezas de tecnología desde México para China, por ser considerado como un clúster automotriz fuerte de la región de Norteamérica.

“Para nosotros es una ventaja, y China ve alianzas con México por la imposición de aranceles al acero y aluminio en Estados Unidos”, por lo que se esperan la llegada de cuatro empresas chinas, de ellas dos de autopartes para autos eléctricos, una que trabajará con VW y Ford, otra de refacciones y una más de fundición.

La elevada contaminación en China ha incentivado la venta de autos eléctricos, al capturar 40% de la comercialización mundial, por lo que el gobierno chino ahora no sólo busca fabricar en su territorio sino internacionalizarse.

La expectativa que tenemos sobre el TLCAN es incierta y nos tardamos muchos años en abrir los mercados a otros países, la alta demanda en Norteamérica nos impidió la diversificación que buscamos. Hace dos años que se trabaja en Concanaco en China y hay muchos proyectos por venir, como realizar alianzas de inversión y ayudar a empresas afiliadas de Concanaco a internacionalizarse”, aseguró el presidente entrante de la Concanaco.

Fuente: Periódico el Economista

Escrito por: Lilia González

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